【深圳远洋】融入散运战略布局，走稳船管高质量发展之路
近日，中远海运散运迎来了重组成立10周年生日。弹指十年，步履铿锵。作为中远海运散运旗下唯一的船舶管理公司，协会会员单位深圳远洋运输股份有限公司紧紧围绕“服务总部战略布局，扩大核心竞争优势，打造一流船管品牌”的战略定位，以改革破局、安全筑基、创新赋能、党建聚力，圆满完成从传统船东向专业化船舶管理公司的蜕变。
“深远船管”品牌声名远扬，荣获中国海事局“安全诚信公司”、全国外商投资双优企业、“最受欢迎船舶管理”公司等多项荣誉，以扎实业绩为中远海运散运十年高质量发展画卷添上浓墨重彩的一笔。
改革躬身入局 锚定战略实现华丽转型
中远海运散运重组整合后，持续深化体制机制变革。2018年，乘着散运船舶管理体制改革的东风，深圳远洋承接改革任务，转型为散运旗下唯一的船舶管理公司。85天内啃下机构调整、船舶交接、体系审核等一系列硬骨头，高效完成各项筹备工作。2019年1月，公司正式以船管身份运营，全面嵌入散运船管服务体系，顺利完成“船东角色、船员来源、管理模式”三大转变，从自有船舶的运营者，转变为服务散运及各大合作船东的“五星级专业船舶管家”，开启深度服务总部战略的新征程。
改革转型以来，公司逐步承接散运自有船、租入船以及合资合营船舶，管船规模稳步增长，最高管船数达到100艘，服务16家船东、对接17家派员单位。在2020年至2021年间，深圳远洋积极响应散运产融合作战略，创新落地“大包干”船管新模式，顺利接管16艘惠字号21万吨中铝几内亚项目新造船，常年运输重要矿产物资航行在“一带一路”上，成为中非通道上的和平使者。惠字号船队通过全生命周期管控、精细化成本核算，单船运营成本显著优于同类型船舶，成为散运降本增效的标杆案例。
为进一步理顺船管体制机制，精准有效为船东提供专业化服务，深圳远洋于2021年全面推行“两优化、一完善”改革举措，让组织架构与人才体系全面对标发展要求。在机构优化上，构建一线海务、机务、船员综合“三位一体”直接管船，二线安全技术部门监督、保障、服务“三位一体”集约支持的架构，精简管理链条、强化协同效能，全面承接散运规模化船管任务。在人才优化上，紧扣散运人才强企部署，落实“三能”机制，打通员工成长双通道，通过公开竞聘、岗位交流、船员调岸、校招补充等多元方式优化队伍梯队，破解人员老龄化、结构失衡难题，为船队规模化发展蓄力。
内强管理完善体制机制，外树品牌提升服务质量，深圳远洋改革转型稳步推进，“深远船管”品牌逐渐在业内赢得了口碑。
坚守安全底线 以专业管理筑牢航运保障
安全是航运企业的生命线，更是深圳远洋服务散运核心使命的使命担当。十余年来，公司始终践行散运“安全、诚信、优质、高效”服务理念，传承三十余年专业船舶管理经验，融合原中海国际第三方船管经验，搭建起全流程、全维度的安全管控体系，以稳健安全态势守护船队航行平安。
面对管理船队航线广、船型多、货种杂的运营特点，深圳远洋建立标准化管理体系，编制《船舶岗位指南》等一系列规范文件，解决市场船员实操培训不足和岸基管理标准不统一等问题，为船管规模化发展提供可“模块化复制”的经验。
深圳远洋船管人员严守安全管理底线，机务、海务、综合主管“三位一体”集中力量管船，并各有安全侧重，将安全要素嵌入对船管理，提升对船舶的精细化管控能力。依托航标、天鹰等数字化平台，构建“现场登轮检查+远程视频抽查”监管模式，常态化开展隐患排查、事故警示教育与应急演练，将安全管控前置到每一个作业环节。机务主管深耕船舶“四机一炉”等设备，精准把控设备工况；海务主管紧盯全球复杂航区、特殊货种运输安全，强化驾驶员技能训练；船员综合主管严守船员选聘关口，加强对船员的行前和在船培训；公司岸基主管加强住船跟航，推行“保姆式”跟踪管理，深入推广“三个习惯、两个做法”，培育“STOP5S”安全作业习惯，从源头夯实安全根基。
创新驱动争先 以卓越服务迈向数绿新征程
紧跟中远海运散运数智化、绿色化发展战略，深圳远洋坚持先行先试，以数绿创新、模式创新赋能船管业务。
在绿色低碳赛道，积极响应国家“双碳”目标与散运绿色航运规划。管理的仁达轮斩获CCS首张船舶能效指数（EEX）符合声明；16艘惠字号船舶完成脱硫塔安装；推进海宝船队、盛字号船队高效螺旋桨、水动力、轴带发电机等节能技改项目；指导船舶规范使用低硫油、40艘船舶落实岸电接驳；17艘船舶成功获得香港特区绿色排放激励；为船舶船壳刷上高性能防污漆减阻节油，一系列举措不仅降低单船能耗与排放，也为散运船队绿色改造提供了可借鉴的实践样本。
在数智转型领域，2025年1月，深圳远洋业财数字化融合系统正式上线，实现船管费用全流程线上管控，打通船岸、业务、数据壁垒，契合散运精细化管理要求。2025年12月，数智船管平台上线，实现各类统计、智能分析和船舶综合监控的“一站式”管理，为管理层提供可视化、可追溯的决策依据。
在船员管理创新，针对国内船员紧缺难题，按照散运部署探索“国内高级船员+外籍普通船员”配员模式，目前已在6艘船舶平稳落地。同时，完成全套英文体系文件编制，配套开设船管英语强化班，编制外籍船员培训、考评手册，组建专业管理团队，逐步形成成熟的外籍船员管理体系，为散运破解船员瓶颈、拓宽用工渠道探索出新路径。此外，深圳远洋坚持以客户为中心，推行“一船一策”定制化服务，组建驻船小组对接船东需求，全方位提升服务品质，持续强化散运船管板块的市场竞争力。
党建深度融合 凝聚协同发展强大合力
深圳远洋始终将党建工作与服务总部战略、船舶管理中心工作深度融合，把党建优势转化为发展优势、服务优势，以红色引擎护航安全发展。
创新船舶基层党建始终不停步。2024年，为彻底解决市场船舶党员人数不足，部分代管船舶未建立党支部等卡点问题，在36艘未建立党支部的船舶中，探索建立“船岸联动党支部”，建立《船岸联动党支部建设工作规范》等制度机制，针对船长是党员、船长非党员、船舶有零星党员、船舶没有党员等不同情况，对船岸联动党支部船舶党建工作加强分类指导，实现党建工作全覆盖，确保党的工作延伸到每一艘船舶。
探索船舶党建数智化实践路径，创新实施“数字人政委”项目，辅助或替代船舶政委角色，消除专兼职党支部书记差异化管理导致的船舶党建不均衡问题，创建“党建领航、人文关怀、工作指导、船岸交流”四个模块，增强船舶党员对党建工作的理解和执行能力，有效提升船舶党建工作质量，成为系统内党建数智化的先行示范单位。
大力弘扬劳模精神，先后打造“胡丁山劳模创新工作室”“吴建新劳模创新工作室”党建融合项目，以提升船舶主管素质能力为核心，服务于船舶管理水平提升和技术创新，编写完成了船舶管理海务/机务、船舶脱硫塔安装使用、散货运输货物管理培训、预防船舶机电设备故障、RIGHTSHIP检查迎检指导手册，帮助船舶主管提升管理能力，实现对船管理、上船检查标准化规范化。
启动党建品牌创建工作，创建船舶智达轮“数智扬帆 使命必达”、惠智海轮“惠绿低碳 数智革新”等16艘党建特色品牌。通过集团航标平台、党建信息化平台，实施《船舶党群综合管理工作规范》，夯实了党建基础，解决船岸党组织工作标准不统一、不规范的问题，让船舶党务工作“有章可循”、规范操作。实施“摘帽子、保安全、打品牌”党建融合项目，推进“强化里子，美化面子”工程，开展船容船貌整治行动，消除船舶重大缺陷和重复缺陷，重点跟踪船全部“摘帽”，安全管理基础进一步夯实。
十年栉风沐雨，十年同舟共济。作为中远海运散运改革发展的重要组成部分，深圳远洋从改革参与者成长为散运总部战略践行者、业务攻坚者、船管先锋队，逐步构筑起人才、管理、品牌、成本四大核心优势，站在了全新的发展起点。回望十年，实干铸就荣光；展望未来，征途万里可期。下一步，深圳远洋将紧跟散运战略步伐，继续扎根船管主业，深化改革攻坚、优化队伍建设、强化创新服务，持续放大“深远船管”品牌价值。以更昂扬的斗志、更务实的作风，为散运加快建成世界一流干散货航运企业作出新的更大的贡献！